Organigrama Karting del Salado Bonaerense

NAVARRO  AUTOMOVIL CLUB

 

KARTING DEL SALADO

 

BONAERENSE

                                  ORGANIGRAMA DE LA PRUEBA

 

 

 

Fecha: 29 de MAYO  del 2016

 

 

Lugar: Circuito “SEBASTIAN FERZZOLA” 795 Mts.- NAVARRO – Bs. As.

 

 

Organiza: CLUB PEÑA CIMARRON DE NAVARRO

 

 

Fiscaliza: FRAD Nº 3 Centro

 

Autoridades de La Prueba:

 

 

Comisario Deportivo: ANIBAL ROMERO

 

 

Director de La Prueba: MARIANO FERZZOLA

 

 

 

Comisario Técnico: VICTOR GRUCCIO

 

 

Cronometristas: CRONOMAX

 

 

Sábado 28 de MAYO  del  2016

 

 

Pruebas Libres: 14:00 hs. a 18:00 hs.

 

 

CLASE 110CC MENORES

 

CLASE 110 CC MAYORES

 

CLASE 150CC MAYORES

 

 

 

Domingo 29 de MAYO de 2016

 

 

 

Ingreso a Boxes: A partir de las 8,00 hs.

 

Inscripción: 8,00 hs. a 9,30 hs.

 

REUNION DE PILOTO: A PARTIR 9:45HS

 

PRUEBAS LIBRES: A PARTIR DE LAS 10:15 HS A 3 VUELTAS

 

CLASIFICACION: 11:30 hs. 1 tandas de 2 VUELTAS

 

 

110CC MENORES

 

110CC MAYORES

 

150CC MAYORES

 

 

 

 

SERIES A PARTIR DE LAS 12:45HS

 

 

CLASES 110 CC MENORES  : 6 VUELTAS

 

CLASE 110CC MAYORES:  6 VUELTAS

 

CLASE 150CC MAYORES  : 6 VUELTAS

 

 

 

       FINAL  

  

110 CC ESCUELA  : 12 VUELTAS

 

110 CC MAYORES: 12 VUELTAS

 

150CC MAYORES: 12 VUELTAS

 

 

 

 

 

 

ENTREGA DE PREMIO A PARTIR DE LAS 17:00HS

 

 

NAVARRO , 29 de MAYO  de 2016

 

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Campeonatos Karting del Sur Bonaerense

    Kart del Sur Bonaerense 110 cc  
    4 Competencias  
       
Pos. Pilotos Puntos
7 DI TULLIO JOSE 137,5
21 ABAT MATEO 122,5
1 LOZANO EMANUEL 107,5
4 MARTINEZ MAURICIO 58
16 GARCIA JULIAN 55
9 SILVA PATRICIO 44,5
30 PIERANTONELLI IAN 44
14 GARRIDO JOAQUIN 42,5
6 OSTERRIETH FACUNDO 38
10º 29 GARCIA DANTE 35
11º 15 SANTOS NAHUEL 28
12º 3 NUSCH MAXIMILIANO 22
13º 8 MARTEL GONZALO 20

 

    Kart del Sur Bonaerense 110 cc  
    4 CompetenciasMAYORES  
       
Pos. Pilotos Puntos
1 GRIFFES IGNACIO 173
5 PELLEJERO AGUSTIN 167
36 PRIORE ULISES 96
9 MILISICH JULIO 89,5
41 GARCIA AGUSTIN 83
30 ARENA GONZALO 76
19 ELGUE MIGUEL 55,5
17 CABALLERO MARCOS 55,5
23 RAZZETO FRANCISCO 52
10º 8 CAZES JUAN 51
11º 44 MURGA EMILIANO 47,5
12º 95 BONEFFON GASTON 42
13º 14 MUÑOZ ALEJO 30,5
14º 31 INFANTE IVAN 27,5
15º 50 OLIVERA BRIAN 27
16º 40 MACIEL JUAN 21,5
17º 2 VILLANUEVA DAMIAN 17
18º 47 GIOIOSA MATIAS 13,5
19º 42 PEREZ PATRICIO 11,5
20º 75 MACIEL SAMUEL 11
21º 37 PANIZ JOSE 6,5
22º 6 RISSO MARCELO 4
23º 45 ROBLEDO MAXIMILIANO 3

 

    Kart del Sur Bonaerense 150 ccCLASE 1  
    4 Competencias  
       
Pos. Pilotos Puntos
38 VILLANUEVA DAMIAN 150
20 BORDA PAULO 119
28 ORIOZABALA CARLOS 113
36  NOVAS CARLOS 94
6 PACHECO SEBASTIAN 92,5
4 RIZZO MARCELO 90,5
31 ALVAREZ FRANCISCO 80,5
24 GATTINI MARTIN 54,5
57 BILLERES GASTON 53
10º 21 MELO MARTIN 46,5
11º 199 GARCIA  MANUEL 44,5
12º 99 FORNES MARIANO 43,5
13º 51 GUERRA DARIO 43,5
14º 48 MAFFEI NICOLAS 42,5
15º 17 LAZZARO PARDO 41
16º 27 MAMMARELLA IGNACIO 32,5
17º 61 OLASAGASTE LEONARDO  32
18º 30 MARTINEZ CAMILO 25,5
19º 44 VALERGA JOSE 22
20º 127 AVILES CRISTIAN 21
21º 62 CARPINETTI AGUSTIN 18
22º 46 BARRAGAN DAMIAN 15,5
23º 42 ELGUE MIGUEL 15
24º 55 CORDOBA PABLO 10,5
25º 45 MAFFEI NICOLAS_GONZALEZ 10
26º 47 SIBONA_SIBONA 7,5
27º 50 GONZALEZ GASPAR 6,5
28º 43 ORCHIANI MANUEL 6
29º 14 GRIFFES _ MUÑOZ 4
30º 35 CABALLERO MARCOS 1

 

    Kart del Sur Bonaerense 150 cc CLASE 2  
  4 Competencias  
     
Pos. Pilotos Puntos
34 GAIMARO TOMAS 134
8 BILLERES GASTON 105,5
40 KEESLER FACUNDO 97,5
39 LOMBARDOZZO FEDERICO 94,5
1 OSTERRIETH GASTON 86
3 PEYRE MAURICIO 82
37 COCCOLA ARIEL 77,5
19 VANOLI MARTIN 76
32 CABAÑAS RAMIRO 69
10º 5 GONZALEZ GASPAR 57,5
11º 7 LOMBARDOZZO JUAN 57
12º 41 GOMEZ PABLO 52
13º 16 SERAFINI GUIDO 54
14º 29 ESTRELLA LUCAS 51
15º 9 ARABENA GUILLERMO  37,5
16º 63 CARPINETTI  HERNAN 36
17º 18 SALADINO JUAN 31
18º 64 PANDO MARCOS 26
19º 26 GALLO MARIANO 18,5
20º 49 PELLECERO JUAN 12,5
21º 47 BAUTISTA JOSE 5
22º 33 CABAÑAS RAMON 0

Organigrama TC Roqueperense en Gral. Alvear

Circuito automovilístico la rueda

 

 

T.C. ROQUEPERENSE

CLASE “C” ,TURISMO PROMOCIONAL 128, TURISMO ESTANDAR MEJORADO, CLASE “A” yGRAN TURISMO LIMITADA DEL CENTRO

 

REGLAMENTO PARTICULAR DE LA PRUEBA

 

CAPITULO Nº 1:

 

ORGANIZADOR: CLUB AUTOMOVILISTICO “LA RUEDA” de la ciudad de GENERAL ALVEAR conforme con lo establecido por el Código Deportivo Internacional (CDI), el Reglamento Deportivo Automovilístico (RDA) y sus anexos, organizara la competencia de T.C. ROQUEPERENSE

        CLASE “C” ,TURISMO PROMOCIONAL 128, TURISMO ESTANDAR                                       MEJORADO , CLASE “A”  y LIMITADA DEL CENTRO

 

 

  1. programada para  el  dia 22 de MAYO 2016.-

               

  1. INSTRUCCIONES: Darán lugar a sanciones que, a criterio del Comisario Deportivo podrán ser multas y recargos de tiempos en las pruebas en las que toma parte el piloto cuyo equipo no acepte las ordenes impartidas, pudiéndose llegar hasta la exclusión de la competencia.-
  2. MEDIDAS DE SEGURIDAD: En todo momento los pilotos deberán observar para sus automóviles todas las medidas de seguridad y técnicas previstas en el R.D.A. y en las reglamentaciones técnicas de la categoría.-
  3. REGLAMENTACIONES Y APELACIONES: El procedimiento para los reclamos y apelaciones se ajustara a las disposiciones convenidas en el R.D.A.-
  4. CASOS NO PREVISTOS: Todos los casos no previstos en el presente Reglamento Particular de la Prueba, serán resueltos por el Director de la Prueba con acuerdo del Comisario Deportivo, como así también modificar o alterar el organigrama, informando sus decisiones a los participantes.-

 

CAPITULO Nº 2: DE LAS COMPETENCIAS

 

  1. PARTICIPANTES: Esta competencia es abierta a todo conductor licenciado en forma reglamentaria de acuerdo con las normas establecidas en el Reglamento Deportivo Automovilístico (R.D.A.).-
  2. INSCRIPCIONES Y VERIFICACION TECNICA PREVIA: En cada competencia los pilotos y/o concurrentes deberán formalizar su inscripción de acuerdo a lo dispuesto en los Artículos del R.D.A.

 

 

 

Las inscripciones efectuadas en estas condiciones se perfeccionaran mediante la firma del formulario oficial en oportunidad de la asistencia del inscripto a la verificación previa a la competencia que se hará en el lugar que el Club organizador determine, siempre dentro del predio del circuito y en los horarios dispuestos en el RPP.

 

Quien no cumpla con estos requisitos deberá abonar un adicional de $ 1000, al momento de inscribirse, y largará la serie correspondiente a continuación de los que cumplieron en tiempo y forma su inscripción. En caso de haber dos o más pilotos en estas condiciones, su lugar lo determinará el campeonato actualizado en disputa.

 

Quien no cumpla con la verificación técnica previa, no será habilitado para salir a pista y si así lo hiciere será excluido del evento.

 

El inscripto tomará parte en la manifestación deportiva de automovilismo a su exclusivo riesgo y libera al Organizador y al Ente Fiscalizador, así como a sus miembros y/o empleados de toda responsabilidad por daños materiales o personales que puedan sufrir y ocasionar con motivo de su participación en la prueba. El club organizador cobrara una inscripción cuyo valor ha sido determinado en común acuerdo entre este, la Asociación de pilotos  y el Comité Ejecutivo de esta Federación Regional. El piloto que tenga una deuda con la Tesorería de la FRAD Nº 3 Centro, no podrá efectuar su trámite administrativo hasta tanto no regularice su situación.-

 

 

  1. TANDAS DE CLASIFICACION: se realizarán 1 tanda de 3 vueltas  A CALLE DE BOXES CERRADO

 

  1. CAMBIO DE MOTOR: Se permite el cambio de motor, por rotura irreparable comprobada por los Comisarios Técnicos, en cualquiera de las clases y/o categorías participantes una vez iniciada la CLASIFICACION, perdiendo los puntos ganados hasta el momento, pero debiendo largar la final en la última fila.

 

  • FINAL: se realizaran  según su correspondiente  SERIE ,siendo  los mismos , se engrillaran  de acuerdo a su lugar de las serie.-

 

  • CONTROL TECNICO FINAL: Tan pronto como finalice la competencia, los automóviles serán revisados, como mínimo, los clasificados primero, segundo y tercero, para determinar si se encuentran en condiciones reglamentarias y para constatar si el auto es el mismo que se presento en la Verificación Técnica Previa y en la largada y si hay lugar a la aplicación de las penalizaciones previstas en el R.D.A. y/o R.P.P.

La falta de sellado o la violación de las marcas de identificación colocadas en el vehículo en la Verificación Previa o a posteriori, ocasionara la exclusión del vehículo.

El Comisario Deportivo y/o Jefe Técnico podrá por sorteo o por resolución realizar los controles técnicos a todos los autos que consideren.

Asimismo ningún vehículo participante en el evento no podrá retirarse del Parque Cerrado hasta que el Comisario Deportivo y/o Jefe Técnico se lo indiquen.-

 

CAPITULO Nº 3: DE LOS PARTICIPANTES

 

  1. CONDUCTA DE LOS PARTICIPANTES: Durante todo el evento, como así también durante la permanencia en los boxes, los participantes observaran por si y por sus colaboradores habilitados, todas las disposiciones y reglamentaciones que sean impartidas por las autoridades de la prueba.-
  2. COMPORTAMIENTO EN BOXES: Los pilotos serán responsables del comportamiento de su equipo en boxes. Las reiteradas faltas a las instrucciones darán lugar a sanciones que a criterio del Comisario Deportivo podrán ser multas y recargos de tiempos en las pruebas en las que toma parte el piloto cuyo equipo no acate las ordenes impartidas por las Autoridades de la Prueba.-
  3. BANDERAS: Será severamente sancionado todo piloto que no respete las banderas.-
  4. HORARIOS: Se deja expresamente aclarado que el horario en que indefectiblemente deben estar las maquinas es el dispuesto en el Organigrama de la Prueba.-
  5. TRAILES: Los mismos deben tener el número y nombre de la clase al auto que pertenecen. A partir de la segunda competencia quien así no lo hiciera será sancionado con una multa de $ 100,00.-
  6. C O M U N I C A D O  Nº  2/06: En virtud de lo observado en las distintas competencias que esta Federación Regional fiscaliza, y en bien de la seguridad de los participantes, dirigentes y público en general y cumpliendo con la legislación Provincial vigente, se le comunica a los Clubes organizadores de competencias automovilísticas la prohibición de vender bebidas alcohólicas de cualquier tipo dentro del predio del circuito.

Asimismo se le hace saber a todo licenciado que de observar alguna persona de su equipo o ellos mismos ingiriendo bebidas alcohólicas, serán excluidos del evento además de aplicarle al Concurrente una sanción ejemplificadora.-

 

 

CAPITULO Nº 4: ACREDITACIONES

 

 

  1. El Club Organizador será el único y directo responsable de la permanencia de personas no acreditadas en zonas prohibidas y de máxima peligrosidad.-
  2. Credenciales para los mecánicos: Se entregaran 2 credenciales de “Mecánicos” por auto al momento de la inscripción, las que servirán para todo el año. Únicamente con la credencial podrán ingresar al Parque Cerrado al momento de la revisión técnica. Cuando la reciban deben firmar su adjudicación y si se extravían se deberá pagar $ 1000,00.- por cada reposición.-

 

CAPITULO Nº 5: CIRCULACION FUERA DEL CIRCUITO: Por razones de seguridad esta terminantemente prohibido circular con el automóvil de competición en marcha los días sábado y domingo de la competencia en un radio de 30 kilómetros, solamente se lo podrá hacer en calle de boxes y circuito propiamente dicho. Quien no cumpla con esta disposición deberá abonar una multa de $1000,00.-

 

 

CAPITULO Nº 6: FORMA DE LARGAR: Para la Clase “C” únicamente será en movimiento

Cuando los autos abandonen el sector de boxes, lo harán en filas ordenados de 2 en 2, separadas entre las mismas por una distancia no mayor a un auto.

La formación dará una vuelta completa detrás del Auto de Seguridad, manteniendo las posiciones.

El Auto de Seguridad se retirará en el sector determinado e informando previamente a los participantes apagando las luces de la baliza.

Los autos deberán estar alineados de dos en dos y mantener una fila ordenada, sin maniobras de sobrepaso ni adelantamientos hasta la señalización del inicio de la carrera con semáforo.

Está estrictamente prohibido intentar maniobras de sobrepaso o adelantamiento antes de que se encienda la luz verde, los sobrepasos efectuados en dichas maniobras serán penalizadas con recargo de tiempo, pudiendo llegar la sanción hasta la exclusión.

El vehiculo que aun largando en la vuelta previa correctamente, se ve imposibilitado de mantener su posición o se quedase momentáneamente detenido, pero logra reiniciar su macha, durante el transcurso de la vuelta previa, no podrá recuperar su posición en la grilla de largada y deberá largar de la última posición.

El sobrepaso, en esta vuelta previa solo esta permitido si un auto se demora o queda detenido cuando abandona su posición en la fila de largada y los autos ubicados detrás no pueden evitar pasarlo sin demorar indebidamente al resto de los competidores.

Cuando llegan al sector de largada, si el largador considera que la formación es correcta encenderá la luz Verde del semáforo en la línea de largada.

Si el largador considera que la formación no es correcta no encenderá la luz Verde y mostrara un cartel con el número 1 (uno) que iniciara una vuelta más de reconocimiento.

En este caso la carrera no ha comenzado y no se iniciara la toma de tiempos, será sin Auto Seguridad y el líder deberá mantener la velocidad de la vuelta de reconocimiento y la formación de largada.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Saladillo, 22 de MAYO  del  2016

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REGLAMENTO DEPORTIVO DE CAMPEONATO

 

 

Artículo 17-6: Indumentaria:

 

Los pilotos deben usar buzo antiflama, casco, cuello protector, guantes y calzado de competición de marcas reconocidas.

 

Asimismo deben llevar una medalla identificatoria de material inalterable con nombre y grupo sanguíneo e identificación de posibles alergias.-

 

Artículo 24: Circulación en boxes:

 

Accediendo a la solicitud  de los pilotos y tratando de preservar la seguridad de los espectadores, esta FRAD dispone:

 

  1. Los autos de competición podrán circular solamente de la técnica a boxes y hacia la salida a pista con el motor en marcha, siempre y cuando lo haga regulando y a paso de hombre.
  2. En caso de no respetar el punto anterior recibirá una sanción equivalente a $ 500,00 que serán abonados antes de largar la competencia inmediata siguiente.
  3. En caso de reincidir recibirá además de la multa una fecha de suspensión.-

 

Saladillo,22 de MAYO  del  2016

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Circuito automovilístico

 

LA RUEDA

 

TC ROQUEPERENSE

 

 

ORGANIGRAMA DE LA PRUEBA

 

 

Fecha : 22  DE  MAYO  DEL 2016

 

 

Lugar: CIRCUITO “LA RUEDA” de 1780Mts. – GENERAL ALVEAR- Bs. As.

 

 

Fiscaliza: FRAD Nº 3 Centro

 

Autoridades de La Prueba: A CONFIRMAR

 

Director de la prueba:

 

Comisario Deportivo: COPIS FERNANDO

 

Comisarios Técnicos:DIMARO  ROQUE_ COPIS JAVIER

 

JEFE DE BOXES:  EDGARDO ROVERE

 

MEDICO: UDEM

 

 

 

INSCRIPCION Y VERIFICACION: A PARTIR DE LAS 8:00HS HASTA LAS 9:30 HS

 

 

 

REUNION DE PILOTO : A PARTIR DE LAS 9:45HS OBLIGATORIA

 

 

 

CLASIFICACION: 1 TANDA A 3 VUELTAS A CALLE DE BOXES

ABIERTO.-

 

 

 

SERIE

 

GRAN TURISMO:  7 VUELTAS

 

 

CLASE “C”:  7 VUELTAS

 

 

 

CLASE 128:  7  VUELTAS

 

 

 

CLASE “A”: 8 VUELTAS

 

 

 

TURISMO ESTANDAR :  7 VUELTAS

 

 

 

LIMITADA DEL CENTRO : 7 VUELTAS

 

 

 

 

 

 

 

 

 

FINAL

 

 

 

 

GRAN TURISMO:  14 VUELTAS

 

CLASE “C”: 14 VUELTAS

 

 

CLASE 128: 14  VUELTAS

 

 

CLASE “A”:16 VUELTAS

 

 

TURISMO ESTANDAR : 14 VUELTAS

 

 

LIMITADA DEL CENTRO : 14 VUELTAS

 

 

 

 

NOTA: FINALIZADA LA COMPETENCIA NINGUN AUTOMOVIL PODRA RETIRARZE DEL  PARQUE CERRADO SIN LA AUTORIZACION DE LOS COMISARIOS TECNICOS.-

 

 

ENTREGA DE PREMIO: A PARTIR DE LAS 17:00HS

 

 

 

                                           SALADILLO  22  DE  MAYO  DEL 2016